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TUV南德為新能源汽車行業(yè)出口“健康”把關(guān)

核心提示:10月18日,全球知名的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TUV南德”)于上海國(guó)際汽車城汽車會(huì)展中心成功召開以“新能源汽車及整車安全”為主題的巡回技術(shù)研討會(huì)。
   10月18日,全球知名的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)TUV南德意志集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“TUV南德”)于上海國(guó)際汽車城汽車會(huì)展中心成功召開以“新能源汽車及整車安全”為主題的巡回技術(shù)研討會(huì)。TUV南德的專家就當(dāng)前國(guó)內(nèi)新能源汽車企業(yè)在走向國(guó)際市場(chǎng)過(guò)程中所遇到關(guān)于歐盟汽車新法規(guī)、動(dòng)力電池出口、充電樁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化的推進(jìn)等話題與來(lái)賓進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)的分享。此次研討會(huì)不僅吸引了上汽大眾、上汽乘用車技術(shù)中心、上汽大通、江淮、長(zhǎng)城、北汽新能源、奇瑞、江鈴、宇通客車、金龍客車等業(yè)內(nèi)知名整車企業(yè),新興造車勢(shì)力如愛馳、拜騰、蔚來(lái)等也積極參與其中。通過(guò)研討克服技術(shù)壁壘的措施,有效地減少國(guó)際市場(chǎng)準(zhǔn)入風(fēng)險(xiǎn),助力新能源汽車企業(yè)增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
  
  當(dāng)前,國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模迅速擴(kuò)展,在一系列利好出口方針的推動(dòng)下,國(guó)內(nèi)車企紛紛布局國(guó)際市場(chǎng)。然而,在各大汽車制造商爭(zhēng)相搶奪海外新能源汽車市場(chǎng)的同時(shí),如何確保整車在出口前符合目標(biāo)市場(chǎng)的準(zhǔn)入要求已成為企業(yè)亟待解決的首要問(wèn)題。
  
  歐盟汽車新法規(guī):更健全的型式認(rèn)證體系
  
  2018年5月17日,歐盟委員會(huì)發(fā)布了最新的一般安全要求法規(guī)(以下簡(jiǎn)稱“GSR”)草案,其中主要內(nèi)容包括:
  
  使用UNECE法規(guī)替代現(xiàn)行行人保護(hù)和氫燃料車的EC法規(guī);
  
  擴(kuò)大部分UNECE法規(guī)的適用范圍;
  
  起草和制定新法規(guī),如ISA, Alcohol interlock等
  
  TUV南德交通服務(wù)部整車業(yè)務(wù)線經(jīng)理王炯旸先生在分享環(huán)節(jié)中表示:“現(xiàn)行的 GSR 廢除了大量 EC 指令,使用 UNECE 法規(guī)取而代之。且規(guī)定指定車型必須安裝相應(yīng)的系統(tǒng),如 ECS,AEBS 和 LDWS 等。隨著技術(shù)的發(fā)展,歐盟委員會(huì)通過(guò)研究和評(píng)估,最終確定19項(xiàng)關(guān)于乘客和行人的安全措施將會(huì)被引入最新的 GSR 法規(guī)。”
  
  此外,歐盟新的框架法規(guī)2018/858/EU將于2020年9月1日正式生效,代替現(xiàn)行的2007/46/EC框架指令。“新法規(guī)沒有對(duì)技術(shù)要求做大幅度的更改,而是在認(rèn)證過(guò)程和流程方面進(jìn)行修訂,這標(biāo)志著歐盟將引入諸多監(jiān)管措施以確保更健全的型式認(rèn)證體系。”王炯旸先生解讀道。
  TUV南德為新能源汽車行業(yè)出口“健康”把關(guān)
  TUV南德“新能源汽車及整車安全”研討會(huì)會(huì)后留影
  
  動(dòng)力電池出口認(rèn)證需統(tǒng)籌考慮
  
  目前,中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)在新能源汽車產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)下持續(xù)保持快速穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),有專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2018年中國(guó)動(dòng)力電池需求量將超50GWh?,F(xiàn)場(chǎng) TUV南德交通服務(wù)部零部件業(yè)務(wù)線經(jīng)理周峰先生由中國(guó)、歐盟、印度及韓國(guó)四地的法規(guī)介紹開始,提到了全球技術(shù)法規(guī) GTR 協(xié)調(diào)的進(jìn)展,通過(guò)比對(duì)來(lái)解析四地的認(rèn)證流程和測(cè)試項(xiàng)目的差異性,周峰先生指出:“動(dòng)力電池企業(yè)可在產(chǎn)品初期,統(tǒng)籌考慮未來(lái)的出口市場(chǎng)以規(guī)劃認(rèn)證方案,從而降低產(chǎn)品內(nèi)銷或出口多個(gè)國(guó)家的認(rèn)證及測(cè)試成本。”
  
  充電樁技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化助推新能源汽車的發(fā)展
  
  新能源汽車的廣泛使用需要有安全、可靠、便利的充電基礎(chǔ)設(shè)施作為配套,而這些配套就需要有獨(dú)立的第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行全方位的測(cè)試和認(rèn)證。“目前,TUV南德對(duì)于充電樁產(chǎn)品的歐洲認(rèn)證主要參考 IEC 國(guó)際電工委員會(huì)標(biāo)準(zhǔn)與 EN 歐洲標(biāo)準(zhǔn)化組織標(biāo)準(zhǔn),如:IEC 61851,IEC 62196,IEC 62893等。同時(shí) TUV南德基于廣泛的國(guó)際合作,也可以為客戶提供相關(guān)技術(shù)支持以幫助充電樁企業(yè)獲得中國(guó)、美國(guó)、日本等諸多國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)證。其中參考的標(biāo)準(zhǔn)分別為中國(guó)GB18487、美國(guó)SAE J1772、日本JEVS 101-105。”TUV南德智慧能源與光伏部項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)铢i棟先生介紹到。
  
  源自1866年的 TUV南德,致力于為客戶提供技術(shù)、體系及實(shí)際運(yùn)作中的優(yōu)化服務(wù)。尤其在汽車安全工程方面,作為公認(rèn)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)解決方案提供商,TUV南德始終堅(jiān)持將歐洲最新的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)引入中國(guó),著力為中國(guó)汽車制造商在出口海外過(guò)程中遇到的難點(diǎn)答疑解惑。之后,TUV南德還將陸續(xù)在武漢、深圳、青島等多地舉辦專場(chǎng)研討會(huì),也期待與更多的合作伙伴開展國(guó)際間技術(shù)交流與合作,共譜中國(guó)“質(zhì)”造海外拓展之旅。
  
  關(guān)于 TUV南德交通服務(wù)部
  
  TUV南德作為來(lái)自德國(guó)的第三方檢測(cè)認(rèn)證機(jī)構(gòu),擁有超過(guò)150年的的汽車安全檢測(cè)與技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。TUV南德以廣泛的全球網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)的本地技術(shù)團(tuán)隊(duì),密切關(guān)注國(guó)際市場(chǎng)政策法規(guī)與技術(shù)要求的動(dòng)態(tài)與發(fā)展趨勢(shì),為眾多汽車及其零部件供應(yīng)商提供市場(chǎng)準(zhǔn)入調(diào)和測(cè)試認(rèn)證服務(wù)。
  
  關(guān)于TUV南德意志集團(tuán)
  
  TUV南德意志集團(tuán)是一家優(yōu)質(zhì)、安全和可靠的專業(yè)測(cè)試、檢驗(yàn)、審核、認(rèn)證、培訓(xùn)和知識(shí)服務(wù)解決方案提供商。自1866年起,集團(tuán)始終致力于保護(hù)人類、財(cái)產(chǎn)和環(huán)境安全,避免新型未知技術(shù)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。TUV南德意志集團(tuán)總部位于德國(guó)慕尼黑,在全球超過(guò)1,000個(gè)地方設(shè)立了辦事處。TUV南德意志集團(tuán)擁有24,000多名活躍于各自領(lǐng)域的權(quán)威專家。TUV南德意志集團(tuán)旨在通過(guò)綜合完善的一站式服務(wù),助全球客戶提高生產(chǎn)和運(yùn)營(yíng)效率、降低成本、控制風(fēng)險(xiǎn)。

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