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從德國經(jīng)驗看能源轉(zhuǎn)型 目標美好過程艱難

核心提示:在提到配額的時候其實要區(qū)分兩種方式,一個是傳統(tǒng)的配額方法,規(guī)定在整個發(fā)電當中太陽能和風能的比例。這是以技術(shù)的方式區(qū)分。
   在提到配額的時候其實要區(qū)分兩種方式,一個是傳統(tǒng)的配額方法,規(guī)定在整個發(fā)電當中太陽能和風能的比例。這是以技術(shù)的方式區(qū)分。另外一種就是在除核電外的各種電源中,以每千瓦時發(fā)電所排放二氧化碳來進行區(qū)分,無論是電網(wǎng)企業(yè)還是發(fā)電企業(yè),對于每千瓦時的二氧化碳排放,需要提供給消費者全面的信息。
  
  目標美好過程艱難
  
  《能源評論》:能源轉(zhuǎn)型的愿景很美好,但過程并不容易,甚至被稱為壯士斷腕。德國在這方面遇到了哪些挑戰(zhàn)?
  
  弗蘭克˙貝倫特:德國正在對能源供給系統(tǒng)進行改革,希望到2050年將清潔能源消費占比提高到80%。這意味著,清潔能源發(fā)電正在成為非常重要的領(lǐng)域。但德國也經(jīng)歷過風電項目落地難的問題:在南部的巴伐利亞州,對于風電企業(yè)有一個要求,風機的高度不能超過周邊高度的10倍,這意味著,如果要組建一個150米高的風機,方圓1.5公里之內(nèi)都不能有村莊。這樣就讓風電企業(yè)很難在此生存。
  
  同時,我們的研究顯示,在發(fā)展清潔能源時,需要同步完善輸配電基礎(chǔ)設(shè)施?,F(xiàn)在如果不將GDP的1%?2%來進行投資,未來投入的比例可能會要占到5%?10%。在德國東部地區(qū)有很多風力發(fā)電廠,就是因為電網(wǎng)的聯(lián)通性不夠,不能將清潔電力輸送到西歐和周邊國家去。
  
  《能源評論》:這從側(cè)面說明了大范圍配置清潔能源非常重要。您認為實現(xiàn)跨國跨區(qū)能源互聯(lián)的關(guān)鍵因素是什么?
  
  弗蘭克˙貝倫特:歐盟比較重視跨國互聯(lián)電網(wǎng)的整體規(guī)劃,可再生能源的大規(guī)模發(fā)展和消納必須依賴跨國電網(wǎng)輸送和更大范圍電源結(jié)構(gòu)的互補加以解決。對于任何一種區(qū)域合作和區(qū)域發(fā)展來說,如果要建立起一個共通的能源平臺,合作伙伴之間必須要有信任。對歐盟各國而言,必須要認識到氣候變化對所有歐盟國家都是挑戰(zhàn),我們要把本國和歐盟的目標結(jié)合起來,在國家間形成合作,有的時候要放棄一些國家內(nèi)部的利益,這些都是為子孫后代造福的事情。
  
  同時,世界各國發(fā)展的側(cè)重點不一樣,有些要謀求更好的經(jīng)濟增長,有些要消除貧困,各國需要解決自己的問題,但也要了解別國所面臨的挑戰(zhàn),不能只用本地或者本國的方式考慮問題,而應(yīng)在本地區(qū)更大的語境下,在區(qū)域合作層面上來解決問題。
  
  《能源評論》:即使國家戰(zhàn)略層面擁有了足夠的信任,跨國的能源輸送也仍然面臨挑戰(zhàn)。您認為,對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的鄰避效應(yīng),應(yīng)該如何解決?
  
  弗蘭克˙貝倫特:一個重要因素就是公眾接受問題,不管是政治家還是科學家都要去認真思考如何把我們的倡議、夢想與公眾進行溝通,讓公眾了解我們的目標,從而支持我們。要讓公眾相信,我們并不是要把東西從他們手中拿走,國際合作也不是剝奪他們什么,而是要去營造環(huán)境、奠定基礎(chǔ),實現(xiàn)更清潔更安全的能源供給,使全人類能夠?qū)崿F(xiàn)更美好更安全的未來。一定要爭取廣大群眾的接受,包括政治家、科學家、企業(yè)家在內(nèi)的所有人都要通力合作,去爭取獲得公眾的了解支持,否則的話就無法實施我們的計劃。
  
  鄰避效應(yīng)一個典型表現(xiàn)就是,大家都說可再生能源好,清潔能源好,但是真要在自己家門口豎起電線桿輸電,又都不愿意,這是一個很大的挑戰(zhàn),現(xiàn)在也沒有一個完美的解決方案。但是我們必須讓公眾真正意識到,基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對他是有好處的,會帶來實實在在的變化。解決這個問題會是一個長期的過程,不僅與公共政策有關(guān),還與公眾教育有關(guān),需要從小學、中學到大學不斷進行教育,未來才有可能很好解決。
  
  多方合力方能破局
  
  《能源評論》:在您看來,能源的清潔轉(zhuǎn)型,到底是技術(shù)推動、政策推動、資金推動,還是市場需求推動?
  
  弗蘭克˙貝倫特:其實是多種因素的綜合作用。最開始肯定是大家要形成共識,相關(guān)各方都要認可氣候變化會危害到人類,比如說海平面上升、氣溫升高問題會帶來一系列危害。在這個共識的基礎(chǔ)上,各方可能有不同的理解和角色定位,比如科學家會有新想法、發(fā)明前沿技術(shù);企業(yè)家會生產(chǎn)新產(chǎn)品,把真正能改變?nèi)藗兩畹募夹g(shù)應(yīng)用起來;政府部門會形成政策框架或者制定法律,把上述想法、技術(shù)集聚起來,進一步推動形成產(chǎn)業(yè)化。
  
  非常重要的一點是,人們需要有改變的意愿。幾年前,德國能源與水工業(yè)協(xié)會(BDEW)民意調(diào)查顯示,89%的德國人認為國家能源轉(zhuǎn)型計劃“重要”或者“非常重要”。對消費者而言,應(yīng)用新設(shè)備也需要消費習慣層面的改變。所以能源轉(zhuǎn)型不是單一因素決定的,而是多種因素綜合起來共同作用帶來的結(jié)果。
  
  《能源評論》:這種改變或許來自兩個層面,一是新技術(shù)突破,二是相對關(guān)系的調(diào)整,比如電網(wǎng)側(cè)的虛擬同步機技術(shù),以及用戶側(cè)的綜合節(jié)能服務(wù)、能源管理方案。您如何看待這種變化帶來的機遇和挑戰(zhàn)?
  
  弗蘭克˙貝倫特:我一直覺得,新技術(shù)的改變或者是二氧化碳減排、能源效率的提升、環(huán)境的改善,不應(yīng)該讓人們感覺到太過突兀,應(yīng)該在不知不覺當中進行。
  
  電力的定位就是一種商品,只要能夠保證經(jīng)濟、穩(wěn)定供應(yīng),就滿足了人們的基本需求。
  
  在工業(yè)領(lǐng)域,需求側(cè)管理非常重要,電網(wǎng)公司和大工業(yè)客戶一起合作、互動帶來了很多的商業(yè)機會。但是個人消費者和電網(wǎng)的互動,比如幫助個人用戶的家用電器在電價貴的時候自動停止15分鐘,如果只是小規(guī)模的應(yīng)用我其實并不太看好,值得期待的是大規(guī)模的這種互動,以及由此衍生的商業(yè)模式。
  
  一切以減碳為中心
  
  《能源評論》:在實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型的進程中,德國走在了世界的前列,有哪些經(jīng)驗教訓(xùn)可以分享?
  
  弗蘭克˙貝倫特:德國在能源轉(zhuǎn)型方面確實走得比較領(lǐng)先,為了推動轉(zhuǎn)型,出臺了一系列的政策工具,最主要的就是《可再生能源法》明確提出的優(yōu)先上網(wǎng)政策:補貼可再生能源,給予無條件上網(wǎng)的政策,截至目前補貼總額約1000億歐元,這對于整個行業(yè)和技術(shù)的發(fā)展、改變整個世界太陽能格局發(fā)揮了重要作用:在2000年時,德國可再生能源發(fā)電占比約為5%,當下可再生能源比例已高達33%,其中光伏表現(xiàn)尤為搶眼。
  
  但后來也引發(fā)了一些效率方面的問題,就是因為這些公司錢來的太容易了,當面臨非常多后起之秀的挑戰(zhàn)時,就很難跟上競爭者的步伐,出現(xiàn)了破產(chǎn)的情況。
  
  《能源評論》:優(yōu)先上網(wǎng)已經(jīng)成為一個基礎(chǔ)性政策,您對目前中國在推行強制配額和綠證交易模式如何評價?
  
  弗蘭克˙貝倫特:在提到配額的時候其實要區(qū)分兩種方式,一個是傳統(tǒng)的配額方法,規(guī)定在整個發(fā)電當中太陽能和風能的比例。這是以技術(shù)的方式區(qū)分。另外一種就是在除核電外的各種電源中,以每千瓦時發(fā)電所排放二氧化碳來進行區(qū)分,無論是電網(wǎng)企業(yè)還是發(fā)電企業(yè),對于每千瓦時的二氧化碳排放,需要提供給消費者全面的信息。
  
  我們最終的目標是希望能夠把二氧化碳排放降低,需要的是更有效且能更好控制成本的方式,最終采用什么樣的技術(shù),是電網(wǎng)或者發(fā)電企業(yè)來決定的,所以我們最終關(guān)注的不是要發(fā)展哪種技術(shù),而是關(guān)注二氧化碳排放降低。當然,配額制應(yīng)該要有附加條件,比如對于電價也要有所限制,這樣的話,一方面可以促進可再生能源比例的提升,另一方面消費者支出成本也能有所控制。
  
  《能源評論》:德國能源署前總裁斯蒂芬˙科勒也表示過,能源轉(zhuǎn)型一定要以二氧化碳減排為目標,這樣的舉措在哪些國家或者地區(qū)實行過?
  
  弗蘭克˙貝倫特:德國或者歐洲對于發(fā)電的度電二氧化碳排放還沒有明確要求,但是歐盟交通行業(yè)尤其是汽車生產(chǎn)廠領(lǐng)域,對于二氧化碳排放提出了一定的要求。這也促使汽車廠商把發(fā)動機尤其是環(huán)保型發(fā)動機的研發(fā)提上日程,進而帶動了新能源汽車、電動汽車的開發(fā)和應(yīng)用。
  
  《能源評論》:德國在形成統(tǒng)一的國家戰(zhàn)略方面,比如推動能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略落地,有何經(jīng)驗或教訓(xùn)?
  
  弗蘭克˙貝倫特:生活從來不是想象的那么容易。原因在于德國的法律規(guī)定,但凡涉及到不同州的事務(wù),必須經(jīng)由州議會同意,同時也得由國家議會同意,每個州還有不同的黨派,有的黨派可能對此根本就不感興趣。所以要想形成統(tǒng)一認識就必須做出妥協(xié),不僅是在本州內(nèi)妥協(xié),而且不同州之間,州和國家間也要有所妥協(xié)。這是個非常艱難的選擇,但是中國的體制機制與德國不同,在推進國家能源戰(zhàn)略落地方面可能會占據(jù)優(yōu)勢。

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