據(jù)外媒報(bào)道，說起船只，除了軍用的大型航空母艦，多數(shù)都要靠化石燃料來驅(qū)動(dòng)，其帶來的結(jié)果就是污染環(huán)境。不過，這一情況正在改變，未來我們可能會(huì)依靠太陽能來遨游大?！，F(xiàn)在，就讓我們共同欣賞六款創(chuàng)意十足的太陽能船。

PlanetSolar公司的圖拉諾號(hào)：圖拉諾號(hào)可是世界紀(jì)錄的保持者，它在2012年成功完成了為期18個(gè)月的環(huán)球航行，該船也順利榮登世界最大太陽能船的寶座。這艘造價(jià)2600萬美元的雙體太陽能船長101英尺（約合30.7米），寬49英尺（約合15米），最多可搭乘50名乘客。而驅(qū)動(dòng)它航行的則是船身上覆蓋的537平米的太陽能電池板。

SeaOrbiter號(hào)海洋研究船：SeaOrbiter的炫酷造型是由法國建筑師一手打造的，這艘太陽能船有很大一部分位于水下，這樣就能滿足其對(duì)海洋長期研究和觀察的要求。該船的水下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常精妙，它甚至為潛水員留了休息的平臺(tái)。不過，雖然在兩年時(shí)間內(nèi)目募集到了38.8萬美元，但這艘船暫時(shí)還停留在設(shè)計(jì)圖狀態(tài)。

能自動(dòng)駕駛的SolarVoyager：雖然大多數(shù)太陽能驅(qū)動(dòng)的船只都是大家伙，但也有例外。SolarVoyager就是其中之一，這艘低矮的小船上架設(shè)了一整個(gè)太陽能屋頂。眼下，這艘船正繁忙的穿梭于大西洋上。此外，值得一提的是，這艘船航行時(shí)無需搭載船員，負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程操控的人員還能通過衛(wèi)星對(duì)其進(jìn)行實(shí)時(shí)升級(jí)。

DuffyLondon打造的超豪華太陽能游艇：這艘曾經(jīng)只停留在設(shè)計(jì)圖上的概念船只已經(jīng)開始在船塢制造了。Solaris造價(jià)高達(dá)3300萬美元，它采用多種可再生能源驅(qū)動(dòng)航行，做到了完全零污染。這艘身長144英尺（約合44米）的大船身背一個(gè)巨大的太陽能屋頂。同時(shí)，船上還安裝了風(fēng)力渦輪機(jī)，甲板下的船艙可容納10位游客。據(jù)悉，該船將于2020年正式竣工。

SoelCat12游艇：這艘游艇雖然沒有Solaris那么豪華，但也概念性十足。SoelCat12由荷蘭設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)，全長39英尺（約合12米），采用輕型柔韌材料打造。該船共搭載809塊太陽能電池板，在普通航行模式下，它能悠閑安靜的行駛在海上，如果要激烈駕駛，還能打開船上搭載的兩臺(tái)強(qiáng)力電動(dòng)機(jī)。

Helios太陽能“帆船”：Helios也是一款概念產(chǎn)品，它豪華游艇的內(nèi)心外，卻裹著一個(gè)奇怪的帆船造型，不過普通的帆在這里換成了太陽能電池板。據(jù)悉，該船的“帆”將由2500塊太陽能電池板打造而成，可以產(chǎn)出355kWh的清潔能源。此外，這艘大游艇可真夠長，達(dá)到了180.5英尺（約合55米），其船上的配置也是奢華至極，設(shè)計(jì)師甚至為它安了個(gè)電影院。