1月21日，以“把握全球變革趨勢，實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2018）在北京召開。在做客新華網(wǎng)訪談間時，鈞石（中國）能源有限公司CEO溫躍忠就光伏發(fā)電及應(yīng)用做了介紹。
溫躍忠介紹，中國實際上是光伏的大國，中國裝了全世界一半的光伏電池板，中國生產(chǎn)了全世界70％以上的光伏電池板，但是在技術(shù)上還是日本和美國的企業(yè)跑在前面，我們希望通過我們的努力能夠追趕。
光伏發(fā)電對新能源汽車的影響，溫躍忠表示，光伏發(fā)電作為可再生能源來講，大家基本上認可將是未來成本最低的發(fā)電方式，所以第一個就是我們把光轉(zhuǎn)換成電，就不用化石能源了，這是光伏對電動汽車的貢獻。電動汽車反過來對光伏也有貢獻，電動汽車推動電池儲能技術(shù)的發(fā)展和成本下降，可以讓儲能用在電網(wǎng)上，實際上你再仔細想，每一輛電動汽車實際都是一個巨大的充電寶，這個電動汽車本身帶的電就夠一個家庭一天的使用，實際上有這個巨大的充電寶能夠連在電網(wǎng)上面，能夠時時充放電，根據(jù)不同的電價進行充放電，實際是對電網(wǎng)的巨大經(jīng)濟效益，對電網(wǎng)的穩(wěn)定也有很好的影響，電網(wǎng)穩(wěn)定以后可以接收更多可再生能源，所以這是一個體系，大家互相幫助。
溫躍忠認為，在應(yīng)用場景上的研究還不是很充分，大家現(xiàn)在還集中去做這些標準化的產(chǎn)品，因為現(xiàn)在取代傳統(tǒng)化石能源的壓力還是非常大，大家在集中精力做。但是隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，特別是封裝技術(shù)，你要把它裝好了，比如做成一個玻璃、做成一個其他的什么東西，隨著這些技術(shù)不斷的開發(fā)，不斷的積累，會越來越多。
