這家市場調研公司表示，這相當于全年2500 kWh的用電量。該公司表示，采用6 kW的光伏陣列結合6 kWh的蓄電池也能為一輛每年行駛里程為5000公里、電力需求為900 kWh的電動汽車提供同等比例的電力，并計算得出頻繁出行的、電力需求為5000 kWh的車輛需要一套配備儲能容量的12 kW系統(tǒng)。
即使沒有儲能，電動汽車駕駛員也可以使用很大一部分太陽能。例如，一套不含蓄電池的7 kW系統(tǒng)即可通過太陽能發(fā)電滿足一輛車39%的電力需求。
EUPD Research還表示，太陽能+儲能解決方案可以大大降低充電成本。它認為，一套10 kW的系統(tǒng)配上儲能可以節(jié)省高達52%的充電成本。這相當于每年節(jié)省415歐元。
EUPD Research董事總經理Martin Ammon說道：“為了儲存自發(fā)的太陽能電力用于電動汽車，家用儲能系統(tǒng)必不可少，尤其是在冬季。”
