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權(quán)威發(fā)布丨2018年投資最大的太陽能、風能、電動汽車項目名單出爐

核心提示:2018年全球清潔能源投資總額為3321億美元,比2017年下降8%。盡管太陽能投資數(shù)額下降,但新增的光伏發(fā)電裝機量卻創(chuàng)下紀錄,首次突破了100GW大關(guān)。
       根據(jù)研究公司彭博新能源財經(jīng)的權(quán)威數(shù)據(jù),2018年全球清潔能源投資總額為3321億美元,比2017年下降8%。盡管太陽能投資數(shù)額下降,但新增的光伏發(fā)電裝機量卻創(chuàng)下紀錄,首次突破了100GW大關(guān)。
權(quán)威發(fā)布丨2018年投資最大的太陽能、風能、電動汽車項目名單出爐

彭博新能源財經(jīng)表示,2018年全球清潔能源投資連續(xù)第五年超過3000億美元的目標,這些可再生能源投資不包括大型水電項目,但包括智能電網(wǎng)、數(shù)字能源、儲能以及電動汽車等領(lǐng)域的企業(yè)股權(quán)融資。

就去年的投資變化而言,清潔能源行業(yè)之間存在著鮮明的對比。風電投資增長3%,至1286億美元,其中海上風電投資創(chuàng)下第二高記錄。致力于智能電表推廣和電動汽車公司融資的資金也增加了。

然而,根據(jù)彭博新能源財經(jīng)的數(shù)據(jù),最顯著的變化是在太陽能發(fā)電產(chǎn)業(yè)。該領(lǐng)域的總投資下降24%,至1308億美元,部分原因是由于資本成本的急劇下降。在全球光伏組件市場供過于求的情況下,由于制造商大幅降價,彭博新能源財經(jīng)將2018年安裝1兆瓦光伏發(fā)電系統(tǒng)成本的全球基準下降了12%。

中國在年中出臺的531政策加劇了太陽能產(chǎn)業(yè)的投資下降。彭博新能源財經(jīng)表示,這一政策加上系統(tǒng)單位成本的降低,導(dǎo)致中國太陽能投資在2018年暴跌53%,至404億美元。

權(quán)威發(fā)布丨2018年投資最大的太陽能、風能、電動汽車項目名單出爐

“對于許多中國的太陽能制造商和電站開發(fā)商來說,2018年無疑是艱難的一年,”彭博新能源財經(jīng)太陽能分析主管Jenny Chase表示。“然而,我們預(yù)計,由于其他國家充分利用了太陽能技術(shù)競爭力大幅提升的優(yōu)勢,全球光伏裝機量從2017年的99GW增加到2018年的約109GW。”

權(quán)威發(fā)布丨2018年投資最大的太陽能、風能、電動汽車項目名單出爐

表:2018全球清潔能源項目投資額排名(整理:Solarbe 數(shù)據(jù)來源:彭博新能源財經(jīng))

其中,2018年最大的太陽能投資項目包括位于摩洛哥的投資達24億美元的800兆瓦Noorm Midelt光伏和太陽能熱投資組合項目,以及位于印度投資約5億美元的709兆瓦NLC Tangedco光伏發(fā)電廠。

彭博新能源財經(jīng)指出,去年海上風能是清潔能源投資的主要受益者,吸引了257億美元的投資,比2017年增長了14%。其中一些項目是在歐洲,由位于北海的規(guī)模為950MW的 Moray Firth East陣列項目領(lǐng)頭,預(yù)計投資額33億美元,中國也有13個海上風電場開始建設(shè),總投資約114億美元。

彭博新能源財經(jīng)風能分析主管DavidHostert表示:“海上風電領(lǐng)域的平衡正在發(fā)生傾斜。英國和德國等國是這一行業(yè)的先驅(qū),并將繼續(xù)保持重要地位,但中國正在成為最大的市場,臺灣和美國東海岸等新地點也引起開發(fā)商的強烈興趣。”

去年,陸上風電產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)新增了1008億美元的投資,增長了2%,其中最大的項目正在建設(shè)進行中,包括位于南非的規(guī)模706兆瓦的Enel Green Power投資組合項目(投資預(yù)估14億美元),以及位于美國的規(guī)模600兆瓦的Xcel Rush Creek項目(投資預(yù)估10億美元)。

在其他可再生能源領(lǐng)域中,生物質(zhì)和廢物轉(zhuǎn)化為能源的投資增長了18%,達到63億美元,而生物燃料的投資增長了47%,達到30億美元。地熱發(fā)電上漲10%,達到18億美元,小型水電下跌50%,達到17億美元,海洋能上漲16%,達到1.8億美元。盡管新增裝機量有所增加,但全球公用事業(yè)規(guī)??稍偕茉错椖亢托⌒吞柲芟到y(tǒng)的總投資同比下降13%,達2565億美元。

彭博新能源財經(jīng)表示,2018年其他類別的投資呈現(xiàn)出混合趨勢。企業(yè)研發(fā)支出下降6%,至209億美元,而政府研發(fā)支出上升4%,至150億美元。公共市場對專業(yè)清潔能源公司的投資增加了20%,達到105億美元,其中最大的首次公開募股包括中國電動汽車公司蔚來汽車的12億美元,中國電動汽車電池制造商寧德時代的8.52億美元,法國太陽能開發(fā)商Neoen的8.08億美元。

全球風險投資和私人股本投資增長127%,至92億美元,創(chuàng)2010年以來的最高水平。最大的交易是美國智能窗制造商VIEW的11億美元和中國電動汽車企業(yè)游俠汽車的7.95億美元。事實上,2018年中國電動汽車專業(yè)公司的風險投資/私募股權(quán)融資不少于8次,總計約33億美元。

從2018年各國的清潔能源投資數(shù)據(jù)來看,中國再次成為明確的領(lǐng)導(dǎo)者,但由于太陽能投資的下降,中國在清潔能源領(lǐng)域的投資總額為1001億美元,較2017年下降了32%。

彭博新能源財經(jīng)首席執(zhí)行官on Moore表示:“中國再次在全球能源轉(zhuǎn)型的動態(tài)中發(fā)揮了重要作用,有助于降低太陽能成本,擴大海上風能和電動汽車市場,提升風險投資和私人股本投資。”

美國是第二大投資國,總投資額為642億美元,增長12%。開發(fā)商一直在爭先恐后地為風能和太陽能項目提供資金,以便在稅收優(yōu)惠政策到期前利用這些優(yōu)惠政策。在美國和歐洲,從Facebook和谷歌等大公司簽署的購電協(xié)議中獲益的項目建設(shè)也出現(xiàn)了繁榮增長的態(tài)勢。

得益于5個10億美元以上的海上風電項目的融資,歐洲清潔能源投資增長27%,達到745億美元。西班牙太陽能市場也出現(xiàn)了大幅復(fù)蘇,這得益于大幅降低的成本。瑞典和挪威的大型風力發(fā)電場的持續(xù)建設(shè),也為工業(yè)用戶提供了低成本的電力。

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