(一)天津印發(fā)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃: 建設(shè)北辰區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)
光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊
發(fā)布日期:2018-10-31
核心提示:
10月30日,天津市人民政府印發(fā)《天津市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》,指出要著力提升光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域發(fā)展效益。到2020年,風(fēng)電及光伏傳統(tǒng)領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值要達(dá)200億元。
10月30日,天津市人民政府印發(fā)《天津市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》,指出要著力提升光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域發(fā)展效益。到2020年,風(fēng)電及光伏傳統(tǒng)領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值要達(dá)200億元。
要建設(shè)濱海新區(qū)風(fēng)電產(chǎn)業(yè)、北辰區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)示范園區(qū)。依托濱海新區(qū)的國家風(fēng)力發(fā)電高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地,發(fā)揮本市風(fēng)電龍頭企業(yè)聚集的優(yōu)勢,構(gòu)建起以整機(jī)為龍頭、零部件配套及相關(guān)服務(wù)為支撐的完備的產(chǎn)業(yè)體系。打造北辰區(qū)光伏產(chǎn)業(yè)示范園區(qū),積極與晶科能源有限公司、協(xié)鑫集成科技股份有限公司等全球知名光伏企業(yè)和科研院所進(jìn)行全面接洽,開展專題招商工作。
以下為原文:
各區(qū)人民政府,各委、局,各直屬單位:
經(jīng)市人民政府同意,現(xiàn)將《天津市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)》印發(fā)給你們,請(qǐng)照此執(zhí)行。
天津市人民政府辦公廳
2018年10月22日
天津市新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020年)
新能源產(chǎn)業(yè)是新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的標(biāo)志性方向,是我國重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),也是培育發(fā)展新動(dòng)能,帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)向中高端邁進(jìn),引領(lǐng)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的重要產(chǎn)業(yè)。為貫徹落實(shí)市委、市政府關(guān)于進(jìn)一步加快建設(shè)全國先進(jìn)制造研發(fā)基地的實(shí)施意見,全面推動(dòng)本市新能源產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,根據(jù)國務(wù)院《中國制造2025》(國發(fā)〔2015〕28號(hào))和《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014—2020年)》(國辦發(fā)〔2014〕31號(hào)),制定本行動(dòng)計(jì)劃。實(shí)施期限為2018年至2020年。本行動(dòng)計(jì)劃中,新能源產(chǎn)業(yè)包括新能源汽車、鋰離子電池、風(fēng)力發(fā)電、太陽能光伏、氫能及氫燃料電池等領(lǐng)域。
一、總體要求
(一)發(fā)展思路。深入貫徹黨中央領(lǐng)導(dǎo)人新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神,以黨中央領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)天津工作提出的“三個(gè)著力”重要要求為元為綱,落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展和制造強(qiáng)國戰(zhàn)略,立足全國先進(jìn)制造研發(fā)基地的定位,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,以高質(zhì)量發(fā)展為根本要求,實(shí)施創(chuàng)新能力驅(qū)動(dòng)、提質(zhì)增效應(yīng)用、重點(diǎn)項(xiàng)目攻堅(jiān)、產(chǎn)業(yè)集群培育、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展五大工程,促進(jìn)新能源汽車與鋰離子電池領(lǐng)域深度融合、做大做強(qiáng),做優(yōu)做精風(fēng)電和光伏裝備環(huán)節(jié),完善氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈,打造全國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高地,形成新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新協(xié)同發(fā)展的新局面。
(二)基本原則。
市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)。堅(jiān)持市場在資源配置中的決定性作用,以市場需求為導(dǎo)向,牢固樹立“產(chǎn)業(yè)第一、企業(yè)家老大”理念;發(fā)揮新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引領(lǐng)和政策激勵(lì)作用,引導(dǎo)社會(huì)資本圍繞新能源企業(yè)發(fā)展需求進(jìn)行優(yōu)化配置。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級(jí)。加強(qiáng)創(chuàng)新能力建設(shè),完善協(xié)同創(chuàng)新體系,推動(dòng)創(chuàng)新升級(jí),促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用。加快推進(jìn)新能源產(chǎn)業(yè)同大數(shù)據(jù)、智能制造深度融合,引導(dǎo)和支持企業(yè)拓展新領(lǐng)域、發(fā)展新業(yè)態(tài)。
重點(diǎn)突破、高效發(fā)展。突出新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢領(lǐng)域聚集,發(fā)揮新能源資源和技術(shù)比較優(yōu)勢,帶動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成具有國際競爭力的新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模優(yōu)勢。重點(diǎn)突破氫燃料電池等新型新興領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展瓶頸,形成新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新動(dòng)能。
系統(tǒng)布局、產(chǎn)業(yè)協(xié)同。建立濱海新區(qū)和北辰、津南、西青等區(qū)的新能源產(chǎn)業(yè)特色園區(qū),構(gòu)建完善新能源產(chǎn)業(yè)體系,建立新能源產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái),建立健全新能源標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。
(三)主要目標(biāo)。到2020年,新能源產(chǎn)業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1100億元,其中新能源汽車及鋰離子電池優(yōu)勢領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)820億元、風(fēng)電及光伏傳統(tǒng)領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)200億元、氫能及氫燃料電池等新興領(lǐng)域工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)80億元,形成2個(gè)具有較強(qiáng)行業(yè)影響力的新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū),形成2至3家具有國際先進(jìn)水平的新能源龍頭企業(yè),進(jìn)一步增強(qiáng)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)資源聚集能力和高端創(chuàng)新成果引進(jìn)轉(zhuǎn)化能力,將本市打造成北方重要新能源產(chǎn)業(yè)基地。
二、重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域
結(jié)合全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和本市產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與需求,積極培育氫能及氫燃料電池等新興領(lǐng)域,著力提升光伏、風(fēng)電等領(lǐng)域發(fā)展效益,加快推動(dòng)鋰離子動(dòng)力電池和新能源汽車等領(lǐng)域研發(fā)、制造與應(yīng)用融合發(fā)展,推動(dòng)新能源重點(diǎn)領(lǐng)域科學(xué)發(fā)展。
、
(一)新能源汽車。
1.加快整車系列化發(fā)展。重點(diǎn)提升技術(shù)水平及生產(chǎn)能力,推動(dòng)天津一汽夏利汽車股份有限公司和國能新能源汽車有限責(zé)任公司純電動(dòng)商務(wù)轎車量產(chǎn),推進(jìn)天津艾康尼克新能源汽車有限責(zé)任生產(chǎn)基地建設(shè),打造具有全國影響力的津產(chǎn)乘用車品牌;依托天津比亞迪汽車有限公司、天津銀隆新能源有限公司,加快研發(fā)全新純電動(dòng)公交車型和旅游大巴車型,拓寬車型體系,鼓勵(lì)津產(chǎn)大客車開拓全新市場領(lǐng)域。
2.突破關(guān)鍵零部件瓶頸。依托天津松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司、堡敦(天津)機(jī)電有限公司、中國汽車技術(shù)研究中心等企業(yè)及研究機(jī)構(gòu),重點(diǎn)開發(fā)新一代新能源大客車動(dòng)力傳動(dòng)總成系統(tǒng)、PD18型號(hào)輪轂電機(jī)等產(chǎn)品,發(fā)展電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、電驅(qū)動(dòng)動(dòng)力總成、電力電子總成等集成化產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)通用化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化。
3.構(gòu)建全面服務(wù)體系。依托中國汽車技術(shù)研究中心和天津中科先進(jìn)技術(shù)研究院,研究和優(yōu)化新能源汽車整車檢測、診斷、試驗(yàn)技術(shù),建立新能源汽車整車和關(guān)鍵部件檢驗(yàn)檢測與試驗(yàn)評(píng)價(jià)公共服務(wù)平臺(tái),完善新能源汽車產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)體系。建立新能源汽車產(chǎn)品營銷和售后服務(wù)保障體系,形成整車銷售、配件供應(yīng)、維修保養(yǎng)、在用車檢測、信息反饋等完善的一體化服務(wù)鏈條。
(二)鋰離子動(dòng)力電池。
1.不斷提高電池性能。依托天津力神電池股份有限公司(以下簡稱力神電池)、天津銀隆新能源有限公司等重點(diǎn)企業(yè),加快三元電池、鈦酸鋰電池批量化生產(chǎn)和應(yīng)用,推動(dòng)力神21700-0.5安時(shí)(Ah)電池產(chǎn)品和中聚48伏電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)研發(fā),不斷提高鋰離子動(dòng)力的電池單體和系統(tǒng)比能量、循環(huán)壽命和充電倍率,降低生產(chǎn)成本。依托中國電子科技集團(tuán)公司第十八研究所(以下簡稱中電科十八所)和南開大學(xué)等高校院所,加快推進(jìn)固態(tài)電池、鋰硫電池、金屬空氣電池等新型電池研發(fā),探索能夠突破當(dāng)前動(dòng)力電池瓶頸的新技術(shù)路徑。
2.?dāng)U大電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模。支持天津國安盟固利新能源有限公司、力神電池、天津捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司等重點(diǎn)企業(yè),利用智能制造生產(chǎn)方式,擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模,推動(dòng)國安盟固利年產(chǎn)10吉瓦時(shí)(GWh)動(dòng)力電池智能制造基地和企業(yè)創(chuàng)新中心項(xiàng)目、力神產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、捷威鋰離子動(dòng)力電池三期工程項(xiàng)目建設(shè),按照國際先進(jìn)動(dòng)力電池生產(chǎn)線設(shè)計(jì),打造國內(nèi)一流、全球領(lǐng)先的動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造基地和鋰離子電池研發(fā)、制造平臺(tái),保障高品質(zhì)動(dòng)力電池供應(yīng)。
3.重點(diǎn)研發(fā)關(guān)鍵材料。推動(dòng)天津巴莫科技股份有限公司5萬噸正極材料項(xiàng)目建設(shè),加快高鎳系、高電壓三元等材料在動(dòng)力電池正極材料的應(yīng)用;支持天津市貝特瑞新能源科技有限公司開展硅碳復(fù)合負(fù)極材料結(jié)構(gòu)構(gòu)筑、制備及產(chǎn)業(yè)化研究,加快開發(fā)高容量、長循環(huán)、低成本人造石墨負(fù)極材料研發(fā),推動(dòng)充放電容量大且效率高、循環(huán)性能和倍率性能好的快速充電負(fù)極材料制備;支持天津東皋膜技術(shù)有限公司開發(fā)基膜厚度介于8-12微米之間的動(dòng)力電池隔膜產(chǎn)品。
4.推進(jìn)電池檢測與回收。依托國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心,建立涵蓋動(dòng)力電池電芯、模組和系統(tǒng)的創(chuàng)新測試評(píng)價(jià)方法,完善驗(yàn)證服務(wù)體系。鼓勵(lì)力神電池、天津捷威動(dòng)力工業(yè)有限公司等企業(yè)加快動(dòng)力電池編碼化追溯體系建設(shè),與回收利用企業(yè)合作,開展動(dòng)力電池回收利用技術(shù)開發(fā)與回收網(wǎng)絡(luò)建設(shè),率先建成覆蓋全市、體系完善的動(dòng)力電池回收、交易、拆解、梯次利用網(wǎng)絡(luò)。
(三)風(fēng)力發(fā)電。
1.加強(qiáng)風(fēng)力發(fā)電整機(jī)研發(fā)。依托維斯塔斯風(fēng)力技術(shù)(中國)有限公司、天津明陽風(fēng)電設(shè)備有限公司等重點(diǎn)企業(yè),著力推動(dòng)制造流程和工藝智能化、清潔化升級(jí),鞏固3兆瓦級(jí)整機(jī)優(yōu)勢,加快大功率風(fēng)電整機(jī)、海上風(fēng)電整機(jī),以及適用于高寒、高濕、風(fēng)沙環(huán)境風(fēng)電整機(jī)產(chǎn)品開發(fā),積極搶占新興市場。
2.提升關(guān)鍵部件研制。依托天津瑞能電氣有限公司、天津華建天恒傳動(dòng)有限責(zé)任公司等重點(diǎn)企業(yè),加快發(fā)展大功率發(fā)電機(jī)、齒輪箱、葉片、偏航變槳系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng),以及大型鑄鍛件等關(guān)鍵部件開發(fā)。重點(diǎn)推進(jìn)2兆瓦以上陸上風(fēng)電機(jī)組開發(fā),開發(fā)5兆瓦以上海上風(fēng)電機(jī)組,研發(fā)3兆瓦以上風(fēng)電葉片、發(fā)電機(jī)、齒輪箱等核心部件。
3.建設(shè)智能電站。支持平高電氣風(fēng)電光伏新能源智能電站一體化等項(xiàng)目,促進(jìn)現(xiàn)代先進(jìn)的數(shù)字信息技術(shù)、通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計(jì)算技術(shù)、大數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)與新能源技術(shù)深度融合,通過對(duì)風(fēng)電變流器、光伏逆變器、硬件控制系統(tǒng)、變流器控制程序、濾波控制系統(tǒng)等產(chǎn)品和技術(shù)的研發(fā),形成智能一體化箱式變電站。
(四)光伏發(fā)電。
1.提高光伏電池性能。依托天津三安光電有限公司、天津藍(lán)天太陽科技有限公司等重點(diǎn)企業(yè),重點(diǎn)發(fā)展正向失配(UMM)三結(jié)太陽能電池外延及芯片工藝、類單晶硅錠鑄造與黑硅電池、鍺基空間用多結(jié)砷化鎵電池、正向失配(UMM)四代三結(jié)太陽能電池、薄膜電池、聚光電池等重點(diǎn)產(chǎn)品和技術(shù),提高太陽能電池的轉(zhuǎn)化效率。
2.提升光伏組件附加值。積極推動(dòng)天津英利新能源有限公司、天津中環(huán)半導(dǎo)體股份有限公司等龍頭企業(yè),研發(fā)直拉法生長太陽能級(jí)硅單晶、導(dǎo)體超薄硅片、金剛線切割多晶硅、5柵線多晶太陽能組件等太陽能電池組件,實(shí)現(xiàn)涵蓋“硅料—硅棒/硅錠/硅片—電池—組件”的全產(chǎn)業(yè)鏈,加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的高利潤環(huán)節(jié)控制,提升產(chǎn)品附加值。
3.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)部件工藝突破。依托中電科十八所、南開大學(xué)等具有國內(nèi)較高水平的科研院所和高校,聯(lián)合重點(diǎn)企業(yè)開展低能耗、高效率、環(huán)保型生產(chǎn)工藝研發(fā),實(shí)現(xiàn)光伏逆變器、配電箱等系統(tǒng)部件的技術(shù)和工藝突破。積極發(fā)展光伏電池測試儀器設(shè)備,推動(dòng)相關(guān)企業(yè)開展國際認(rèn)證和互認(rèn)。
(五)氫能及氫燃料電池。
1.加快燃料電池發(fā)展。推動(dòng)國氫新能源科技有限公司引進(jìn)吸收加拿大巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)公司30千瓦電堆技術(shù);引導(dǎo)北京藍(lán)吉新能源科技有限公司與力神電池深入合作,開展高性能氫能燃料電池及其關(guān)鍵材料、燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品開發(fā);依托銀隆燃料電池研究院,加快推進(jìn)高功率密度鈦氫動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品開發(fā)。
2.加強(qiáng)關(guān)鍵零部件研究。依托南開大學(xué)等高校開展質(zhì)子交換膜、膜電級(jí)、新型催化劑的研究,促進(jìn)關(guān)鍵材料技術(shù)國產(chǎn)化,降低成本。著力推動(dòng)關(guān)聯(lián)企業(yè)開發(fā)燃料電池堆、空壓機(jī)組件、氫氣再循環(huán)泵等關(guān)鍵輔助系統(tǒng)零部件,提升電堆組件集成性能,開展長壽命燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)和測試評(píng)價(jià)技術(shù)。
3.完善配套產(chǎn)業(yè)。引導(dǎo)和支持渤化集團(tuán)等大型化工、能源企業(yè)開展技術(shù)改造,提升工業(yè)副產(chǎn)品安全制氫能力。加快天津市大陸制氫設(shè)備有限公司堿性水電解制氫設(shè)備的研發(fā),降低制氫耗電量。積極對(duì)接北京科泰克科技責(zé)任有限公司等企業(yè),加快引入35兆帕和70兆帕車載儲(chǔ)氫瓶。加大加氫站核心裝備(氫氣壓縮機(jī)、高壓儲(chǔ)氫罐、氫氣加注機(jī))生產(chǎn)企業(yè)的引進(jìn)力度,鼓勵(lì)上海氫楓能源技術(shù)有限公司等企業(yè)在本市探索加氫站與加油站、充電站合建的技術(shù)可行性。