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隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 發(fā)布日期:2018-09-20
核心提示: 磁阻概念:材料的電阻會因外加磁場而增加或減少,電阻的變化量稱為磁阻(Magnetoresistance)。
   一、概述
  
  1、磁阻概念:材料的電阻會因外加磁場而增加或減少,電阻的變化量稱為磁阻(Magnetoresistance)。物質(zhì)在磁場中電阻率發(fā)生變化的現(xiàn)象稱為磁阻效應。同霍爾效應一樣,磁阻效應也是由于載流子在磁場中受到洛倫茲力而產(chǎn)生的。從一般磁阻開始,磁阻發(fā)展經(jīng)歷了巨磁阻(GMR)、龐磁阻(CMR)、異向磁阻(AMR)、穿隧磁阻(TMR)、直沖磁阻(BMR)和異常磁阻(EMR)。
  
  2、磁阻應用:磁阻效應廣泛用于磁傳感、磁力計、電子羅盤、位置和角度傳感器、車輛探測、GPS導航、儀器儀表、磁存儲(磁卡、硬盤)等領(lǐng)域。磁阻器件由于靈敏度高、抗干擾能力強等優(yōu)點在工業(yè)、交通、儀器儀表、醫(yī)療器械、探礦等領(lǐng)域得到廣泛應用,如數(shù)字式羅盤、交通車輛檢測、導航系統(tǒng)、偽鈔檢別、位置測量等。
  
  3、穿隧磁阻效應(TMR):穿隧磁阻效應是指在鐵磁-絕緣體薄膜(約1納米)-鐵磁材料中,其穿隧電阻大小隨兩邊鐵磁材料相對方向變化的效應。TMR效應由于具有磁電阻效應大、磁場靈敏度高等獨特優(yōu)勢,從而展示出十分誘人的應用前景。此效應更是磁性隨機存取內(nèi)存(magneticrandomaccessmemory,MRAM)與硬盤中的磁性讀寫頭(readsensors)的科學基礎。
  
  二、穿隧磁阻效應(TMR)的物理簡釋
  
  從經(jīng)典物理學觀點看來,鐵磁層(F1)+絕緣層(I)+鐵磁層(F2)的三明治結(jié)構(gòu)根本無法實現(xiàn)電子在磁層中的穿通,而量子力學卻可以完美解釋這一現(xiàn)象。當兩層鐵磁層的磁化方向互相平行,多數(shù)自旋子帶的電子將進入另一磁性層中多數(shù)自旋子帶的空態(tài),少數(shù)自旋子帶的電子也將進入另一磁性層中少數(shù)自旋子帶的空態(tài),總的隧穿電流較大,此時器件為低阻狀態(tài);當兩層的磁鐵層的磁化方向反平行,情況則剛好相反,即多數(shù)自旋子帶的電子將進入另一磁性層中少數(shù)自旋子帶的空態(tài),而少數(shù)自旋子帶的電子也進入另一磁性層中多數(shù)自旋子帶的空態(tài),此時隧穿電流較小,器件為高阻狀態(tài)??梢钥闯觯淼离娏骱退淼离娮枰蕾囉趦蓚€鐵磁層磁化強度的相對取向,當磁化方向發(fā)生變化時,隧穿電阻發(fā)生變化,因此稱為隧道磁電阻效應。
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  
  TMR磁傳感器利用磁場變化引起磁電阻變化的原理,因此我們可以通過TMR磁傳感器的電阻變化來測算外磁場的變化。實際的TMR磁阻傳感器的制作遠比鐵磁層+絕緣層+鐵磁層的三明治結(jié)構(gòu)復雜?;窘Y(jié)構(gòu)除了鐵磁層+絕緣層+鐵磁層的三明治結(jié)構(gòu)外,還在上下增加頂電極層(upper contact)和底電極層(lower contact),兩層電極直接與相近的磁層接觸。底電極層位于絕緣基片(Insulating)上方,絕緣基片要比底電極層要寬,且位于襯底(Substrate)的上方。
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  三、TMR磁阻傳感器的特性
  
  基于磁電阻效應磁信號可以轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?,除了龐磁電?CMR)效應受到溫度區(qū)間和工作磁場的限制而很難應用以外,其他AMR、GMR、TMR三種磁電阻效應都可以應用于磁傳感器中。
  
  目前,AMR傳感器已經(jīng)大規(guī)模應用;GMR傳感器正方興未艾,快速發(fā)展。TMR傳感技術(shù)最早應用于硬盤驅(qū)動器讀出磁頭,大大提高了硬盤驅(qū)動器的記錄密度。它集AMR的高靈敏度和GMR的寬動態(tài)范圍優(yōu)點于一體,因而在各類磁傳感器技術(shù)中,TMR磁傳感器具有無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢,其各項性能指標均遠優(yōu)于其他類型的傳感器,下表1給出了三種效應的傳感器技術(shù)比較。
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  
  由TMR材料制成各種高靈敏度磁傳感器,用于檢測微弱磁場和對微弱磁場信號進行傳感。此類傳感器具有體積小、可靠性高、響應范圍寬等優(yōu)勢,能滿足應對自動化技術(shù)、家用電器、商標識別、衛(wèi)星定位、導航系統(tǒng)以及精密測量技術(shù)等方面越來越苛刻的要求?;赥MR技術(shù)制成的傳感器有以下特點:
  
  1、高靈敏度——被檢測信號的強度越來越弱,需要磁性傳感器靈敏度得到極大提高。應用方面包括電流傳感器、角度傳感器、齒輪傳感器、太空環(huán)境測量。
  
 ?。?)電流傳感器:需要檢測到nA級別的電流,即使加上聚磁環(huán),也需要磁性傳感器本身的檢測精度達到nT的水平
  
 ?。?)角度傳感器:<0.01的分辨率
  
 ?。?)齒輪傳感器:齒輪的精細化以及傳感器到齒輪的間距的最大化,導致磁性信號變得非常微弱
  
 ?。?)太空環(huán)境測量:分辨率
  
  (5)基于磁性異常檢測的海洋布防等:<0.02pT的檢測分辨率
  
  2、溫度穩(wěn)定性——更多的應用領(lǐng)域要求傳感器的工作環(huán)境越來越嚴酷,這就要求磁傳感器必須具有很好的溫度穩(wěn)定性,行業(yè)應用包括汽車電子行業(yè)。
  
 ?。?)汽車電子行業(yè):從滴水成冰的外部環(huán)境到滾燙的發(fā)動機內(nèi)部都必須工作
  
 ?。?)智能電網(wǎng):可以迎接百年一遇的寒冷,也能堅守在發(fā)熱嚴重的封閉體內(nèi)
  
 ?。?)航空航天領(lǐng)域:在有保護的情況下,工作溫度的跨度也是非常大的
  
  3、高頻特性——隨著應用領(lǐng)域的推廣,要求傳感器的工作頻率越來越高,應用領(lǐng)域包括水表、汽車電子行業(yè)、信息記錄行業(yè)。
  
 ?。?)水表:可以檢測到0.0001m³的即時流量(> 10 kHz)
  
 ?。?)汽車電子行業(yè):部件的精密控制,要求信號的頻率越來越高(> 200 kHz)
  
 ?。?)信息記錄行業(yè):要求數(shù)據(jù)傳輸率
  
  4、低功耗——很多領(lǐng)域要求傳感器本身的功耗極低,得以延長傳感器的使用壽命。應用在植入身體內(nèi)磁性生物芯片,指南針等等。
  
 ?。?)植入身體內(nèi)磁性生物芯片
  
 ?。?)使用電池供電的水表/氣表,以及微功耗智能電表
  
  (3)室外/野外磁性傳感器(磁性異常檢測儀、電子指南針、手持式磁場探測儀等)
  
 ?。?)航空航天用磁性傳感器
  
  5、抗干擾性——很多領(lǐng)域里傳感器的使用環(huán)境沒有任何評比,就要求傳感器本身具有很好的抗干擾性。包括電子羅盤、金融磁頭等。
  
 ?。?)電子羅盤:大多數(shù)電路板產(chǎn)生的雜散磁場為地磁場的50倍以上;
  
 ?。?)金融磁頭:內(nèi)部的各種電機產(chǎn)生的磁場的強度為磁性油墨磁場的50倍以上;
  
 ?。?)POS機磁頭:手機信號的磁場為磁頭磁場的5倍以上;
  
 ?。?)水表、氣表等;
  
 ?。?)汽車電子:發(fā)動機、運動部件以及各種電線產(chǎn)生磁場的可以在10 Gs以上
  
  6、小型化、集成化、智能化——要想做到以上需求,這就需要芯片級的集成,模塊級集成,產(chǎn)品級集成
  
 ?。?)芯片級的集成:傳感器 + ASIC數(shù)字式輸出、標準化輸出
  
 ?。?)模塊級集成:芯片 + 外部磁鐵 + 模具 + 電路基本功能的實現(xiàn)
  
  (3)產(chǎn)品級集成:模塊 + 產(chǎn)品功能化、智能化
  
  四、TMR技術(shù)在電流檢測領(lǐng)域的優(yōu)勢
  
  電流傳感器是能將被測體的電流的信息,按一定規(guī)律變換成為符合一定標準需要的電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
  
  目前電流傳感器檢測技術(shù)有很多,常見的有電阻分流器、電流互感器、霍爾電流傳感器、磁通門電流傳感器、Rogowski線圈,磁阻效應電流傳感器,磁致伸縮電流傳感器和光線電流傳感器等等。其中在現(xiàn)代工業(yè)和電子產(chǎn)品,以霍爾為代表的磁傳感器應用最為廣泛。
  
  磁傳感器以感應磁場強度來測量電流、位置、方向等物理參數(shù),磁傳感器包括霍爾(Hall)元件,各向異性磁電阻(Anisotropic Magnetoresistance,AMR)元件或巨磁電阻(Giant Magnetoresistance,GMR)以及穿隧磁阻效應(Tunnel Magnetoresistance,TMR)等元件為敏感元件的傳感器。
  
  普通器件測量通過器件的電流非常簡單,因為電流電平相對較高,為毫安甚至安培級。隨著移動智能設備的普及,物聯(lián)網(wǎng)的應用和生物技術(shù)的發(fā)展,當今器件工作電流低至微安級甚至更低,因此需要更復雜設備進行測量。以霍爾元件為敏感元件的磁傳感器通常使用聚磁環(huán)結(jié)構(gòu)來放大磁場,提高霍爾輸出靈敏度,從而增加了傳感器的體積和重量,同時霍爾元件具有功耗大,線性度差的缺陷。AMR元件雖然其靈敏度比霍爾元件高很多,但是其線性范圍窄,同時以AMR為敏感元件的磁傳感器需要設置Set/Reset線圈對其進行預設/復位操作,造成其制造工藝的復雜,線圈結(jié)構(gòu)的設置在增加尺寸的同時也增加了功耗。以GMR元件為敏感元件的磁傳感器較之霍爾電流傳感器有更高的靈敏度,但是其線性范圍偏低。
  
  TMR(TunnelMagnetoresistance)元件是近年來開始工業(yè)應用的新型磁電阻效應傳感器, TMR技術(shù)最初是用在硬盤中磁性讀寫頭上的,因此其對磁場檢測的精度、準確度以及壽命可靠性在硬盤中經(jīng)過了幾十年的市場檢驗。在檢測電流時是通過檢測銅排和導線上電流所產(chǎn)生的磁場,再通過芯片一定的運算來得到電流大小。相比于之前所發(fā)現(xiàn)并實際應用的AMR元件和GMR元件具有更大的電阻變化率。TMR元件相對于霍爾元件具有更好的溫度穩(wěn)定性,更高的靈敏度,更低的功耗,更好的線性度,不需要額外的聚磁環(huán)結(jié)構(gòu);相對于AMR元件具有更好的溫度穩(wěn)定性,更高的靈敏度,更寬的線性范圍,不需要額外的set/reset線圈結(jié)構(gòu);相對于GMR元件具有更好的溫度穩(wěn)定性,更高的靈敏度,更低的功耗,更寬的線性范圍。下圖是四代磁傳感技術(shù)原理圖。
  
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  
  下表是霍爾元件、AMR元件、GMR元件以及TMR元件的技術(shù)參數(shù)對比,可以更清楚直觀的看到各種技術(shù)的優(yōu)劣。
 隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  基于TMR芯片制造的電流傳感器在高靈敏度,溫度穩(wěn)定性,抗干擾性,小型化、集成化、智能化和低功耗方面有著出色的表現(xiàn)。作為第四代磁感應技術(shù)。靈敏度,分辨率,功耗,溫度特性都有10倍以上的提升,并能全芯片級制程控制提供可靠的品質(zhì)和合理的價格。
  
  五、TMR磁傳感器產(chǎn)品在各個領(lǐng)域中的實際應用
  
  TMR磁傳感器產(chǎn)品的應用非常廣泛,包括工業(yè)控制、金融器具、生物醫(yī)療、消費電子、汽車領(lǐng)域等,其典型特征是低功耗、小尺寸、高靈敏度。
  
  1、在流量計領(lǐng)域中,智能水表、智能熱量表一般都采用電池供電,因此對傳感器的功耗要求非??量?。當前水表方案采用干簧管、低功耗霍爾器件以及韋根傳感器等,要么頻率響應非常低導致測量精度不夠,要么就是功耗很大導致電池壽命很短。而采用韋根傳感器的智能熱量表電路復雜,可靠性差,小流量的測量也不精確。另外,采用霍爾器件的傳統(tǒng)電表方案溫度性能比較差,由于靈敏度低需要額外增加聚磁環(huán),導致體積和成本增加。目前,采用兩個TMR超低功耗磁傳感器的方案,根據(jù)葉輪轉(zhuǎn)動的磁場變化測量轉(zhuǎn)速,得到水表的瞬時流量,并且功耗非常低。在智能電表中,基于TMR磁傳感器的電表比傳統(tǒng)霍爾器件電表體積更小、成本更低、精度更高、溫度特性更好。
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  圖3智能水表
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  圖4智能氣表
  2、在電動汽車領(lǐng)域,電動汽車上需要檢測電流的地方很多,比如BMS,MCU,PDU,車載充電器,DC-DC等目前行業(yè)內(nèi)對電流的檢測和監(jiān)控,除了一些高端車型會采用精度更高、響應速度更快的HALL閉環(huán)電流傳感器,普遍用的都是HALL開環(huán)方案。HALL電流傳感器雖然HALL開環(huán)電流傳感器的精度、線性度、響應速度、溫漂特性等性能方面均不如HALL閉環(huán)方案,但是汽車電氣工程師普遍更在乎其能滿足一般工作要求情況的經(jīng)濟性(4-10美金),當下國產(chǎn)的HALL開環(huán)方案市場價更是有朝3美金方向走的趨勢。
  
  HALL開環(huán)電流傳感器的確有一定的經(jīng)濟性,但是其較肥大的體積,要占用很大空間也越來越受到工程師的詬病。尤其是在電動汽車行業(yè),動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。
  
  TMR(穿隧磁阻效應)電流傳感器,這種方案可實現(xiàn)級小體積的芯片來精確檢測銅排或者導線上電流,其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環(huán)方案,而且該方案的成本甚至比HALL開環(huán)方案還有優(yōu)勢。
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  圖5微安級TMR電流傳感器
  3、在金融器具領(lǐng)域,國內(nèi)的金融設備主要采用電感線圈和銻化銦磁頭,無論是檢測精度和信噪比,還是磁頭的尺寸,均無法與其他發(fā)達國家尤其是日本的金融磁頭相比,更加嚴重的是產(chǎn)品一致性存在問題,量產(chǎn)工藝不穩(wěn)定,無法大批量生產(chǎn)。時至今日,全球(包括中國)高端金融磁頭市場都被日本公司壟斷。TMR磁性識別傳感器是專門用于紙幣、銀行票據(jù)、證券磁特性的檢測、識別的新型純阻抗驗鈔磁頭,主要應用于點驗鈔機、清分設備、ATM、各類自動售貨機讀鈔、驗鈔模組和磁卡讀頭,具有高靈敏度、高信噪比、高頻響等特點。
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  圖6(左)單通道TMR金融磁頭(右上)6通道TMR金融磁頭(右下)18通道TMR金融磁頭
  4、在電梯、礦洞、橋梁等鋼絲繩無損探傷方面,基于TMR磁傳感器的產(chǎn)品能夠利用弱磁檢測精確定位繩索的表面缺陷和內(nèi)部缺陷,與目前幾萬、幾十萬的檢測系統(tǒng)相比精度更高、價格更加親民、檢測更加方便。
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  圖 7 高精度低成本的TMR芯片級傳感器
  5、在智能停車管理系統(tǒng)領(lǐng)域,與傳統(tǒng)的地感線圈、超聲波、RFID、紅外線等判斷停車位上有無車輛相比,TMR線性磁傳感器能夠根據(jù)車輛對地磁的擾動特征識別出來,精度高、體積小、易于安裝維護、全天候工作。
  隧道磁阻技術(shù)(TMR)及其應用簡介
  圖 8 TMR傳感器用于停車管理
  6、在醫(yī)療領(lǐng)域,例如血槽中磁珠外表的生物膜跟血液中不同的病毒結(jié)合的實驗,通過血液中的磁珠體積變化從而判斷病人的病情,而TMR磁傳感器能夠精準的監(jiān)測出磁珠體積是否變大。
  
  基于TMR磁傳感器的產(chǎn)品在智慧家庭和智能汽車領(lǐng)域?qū)卣垢嗟膽?。由于TMR材料同時具備工作磁場低、靈敏度高、熱穩(wěn)定性好等特性,因此,與GMR效應相比,TMR效應具有更為廣闊的應用前景。研究與開發(fā)室溫TMR值高、熱穩(wěn)定性好、RA值低、成本低的TMR材料將是今后磁電阻材料領(lǐng)域工作的重點和關(guān)鍵。
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