與會專家還就標準合作機制、技術(shù)標準制訂、產(chǎn)業(yè)化合作等雙方關(guān)注的問題進行了深入探討，達成35項共識。這35項共識包括：在智能制造方面，落實及完成《機器人研磨拋光應(yīng)用標準-通用技術(shù)》、《跨設(shè)備制造通訊標準-機器人與工具機的溝通界面》、《機器人視覺標準》及《機器人控制器標準》4項共通標準制定；開展基于機器視覺的智慧檢測、工具機互聯(lián)互通技術(shù)要求、工具機對云的通訊架構(gòu)和工具機資訊模型等四項共通標準的制定；開展兩岸智慧機械的機械安全與信息安全標準研究等。

　　

　　在云計算方面，編制應(yīng)用案例4.0版本，聚焦于云計算與智慧城市、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等結(jié)合的案例，逐步形成兩岸云計算應(yīng)用案例庫；持續(xù)對接兩岸產(chǎn)業(yè)合作需求，推動兩岸產(chǎn)業(yè)合作實質(zhì)落地；開展《開發(fā)運維一體化（DevOps）共通標準研究報告》的編制，推動兩岸后續(xù)開發(fā)運維一體化方法和技術(shù)的共通標準編制；推動《整機柜服務(wù)器節(jié)點子系統(tǒng)技術(shù)要求》《整機柜服務(wù)器供電子系統(tǒng)技術(shù)要求》共通標準的編制；推動建立兩岸云計算開源合作機制，分享兩岸開源技術(shù)與應(yīng)用創(chuàng)新成果等。

　　

　　在車聯(lián)網(wǎng)方面，基于簽署的《海峽兩岸推動車聯(lián)網(wǎng)標準與產(chǎn)業(yè)合作備忘錄》，成立兩岸專家技術(shù)委員會，開展車聯(lián)網(wǎng)標準與產(chǎn)業(yè)的交流與合作；加強在車聯(lián)網(wǎng)及先進駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）模組與系統(tǒng)的合作；開展基于LTE的車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)（LTE-V2X）及5G車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)（5G-V2X）的標準研究、測試與應(yīng)用等；繼續(xù)加強兩岸在車聯(lián)網(wǎng)緊急救援技術(shù)及服務(wù)標準的研究及合作等。

　　

　　在移動通信/移動互聯(lián)網(wǎng)方面，推進兩岸雙方在NB-IoT相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化及商業(yè)部署上的合作，推動NB-IoT產(chǎn)業(yè)盡快實現(xiàn)低成本；共同推動兩岸5G產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建及5G業(yè)務(wù)的研究；加強雙方在5G標準化領(lǐng)域的合作等。

　　

　　在太陽能光伏方面，加強兩岸光伏產(chǎn)業(yè)的交流合作，共同推動兩岸太陽光伏共通標準的制定及推廣應(yīng)用，引領(lǐng)推動高效太陽光伏電池的應(yīng)用；持續(xù)共同參與IEC/TC82標準活動，支持WG8光伏電池工作組和PVQAT，推動太陽光伏領(lǐng)域國際標準制定等。

　　

　　在鋰離子電池方面，完成《電力儲能系統(tǒng)用鋰離子單體電池和電池系統(tǒng)安全要求》及《電力儲能系統(tǒng)用鋰離子單體電池和電池系統(tǒng)性能要求》共通標準制定；開展鋰離子動力電池系統(tǒng)可靠性評價方法的研究。

　　

　　在半導(dǎo)體照明方面，針對辦公室與教室照明，共同探討智慧健康照明標準等。

　　

　　據(jù)悉，自2005年至今，論壇累計形成388項產(chǎn)業(yè)共識，公布了49項兩岸共通技術(shù)標準，成為海峽兩岸信息產(chǎn)業(yè)和技術(shù)標準合作的重要平臺。