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中廣核新能源被提私有化 為何新能源港股頻頻私有化?

光伏產(chǎn)業(yè)網(wǎng)訊 發(fā)布日期:2020-03-04
核心提示: 中廣核新能源被提私有化 為何新能源港股頻頻私有化?
   3月2日晚間,上午剛剛停牌的中廣核新能源稱,控股股東可能提出私有化。
  
  據(jù)其公告內(nèi)容稱,于2020年2月28日,董事會接獲本公司間接控股股東中國廣核集團有限公司(中廣核)的通知,表示其現(xiàn)時正考慮一項利用其全資附屬公司中國廣核能源國際控股有限公司(潛在要約人)( 作為潛在要約人)以協(xié)議安排的方式將本公司私有化的建議,有關行動可能會導致本公司除牌(可能私有化)。
  
  若中廣核新能源可能私有化落實進行,這將是自2019年來第5家港股能源公司進行私有化。前四家分別是中電綠色清潔能源、中國電力清潔能源、哈爾濱電氣以及華能新能源。
  
  前不久,華能新能源剛剛完成私有化交易,從港交所退市。據(jù)了解,華能新能源退市后,華能集團將迎來一場新能源的業(yè)務的大整合。
  
  對于需要提高在非核清潔能源行業(yè)的競爭力和市場地位的中廣核來說,華能私有化的成功是一次極好的示范。
  
  中廣核新能源,前稱中國廣核美亞電力控股有限公司,成立于1995年,業(yè)務范圍涵蓋廣泛,以風電和太陽能為主要業(yè)務。
  
  2007年,中廣核第一個新能源項目并網(wǎng)發(fā)電。歷經(jīng)12年發(fā)展,中廣核在運裝機總容量實現(xiàn)突破2000萬千瓦。
  
  1月7日,中廣核新能源向社會披露了2019年度中廣核新能源高質(zhì)量發(fā)展情況:中廣核新能源連續(xù)兩年保持新增裝機300萬千瓦,至2019年底在運裝機總容量較“十三五”初期翻一番;在建項目445萬千瓦,在“十四五”前期,有望實現(xiàn)裝機規(guī)模從2000萬千瓦到3000萬千瓦的突破。
  
  中廣核新能源于2014年10月在香港上市,是中廣核集團旗下唯一可再生能源運營上市平臺。中廣核集團直接及間接持有公司已發(fā)行股份總數(shù)的72.95%,私有化相對較為容易。
  
  私有化是資本市場一類特殊的并購操作,目的是令被收購上市公司除牌,由公眾公司變?yōu)樗接泄?。其實,早在去年華能新能源披露私有化計劃不久,就有傳言稱,中廣核新能源將發(fā)布私有化要約。
  
  據(jù)分析,中廣核新能源的市凈率長期低于1,且估值難以修復。按照港交所規(guī)定,中廣核新能源在股權市場上已經(jīng)失去了融資功能。而華能新能源控股股東決定發(fā)出私有化的要約收購原因就是其市帳率低于1,融資難。
  
  中廣核新能源一直以來將風電、光伏等新能源作為其主要業(yè)務,僅2019年,公司及其附屬公司(集團)的中國風電項目增加20.8%,中國太陽能項目增加69.4%。
  
  當前,新能源補貼拖欠已經(jīng)是業(yè)內(nèi)難題,隨著新增項目并網(wǎng),企業(yè)補貼拖欠規(guī)模隨之增加,企業(yè)現(xiàn)金流面臨考驗。若企業(yè)再失去融資能力,那么其在業(yè)務拓展上將十分受限。
  
  如今中廣核新能源正處于融資難的境地,但是若中廣核新能源在完成私有化交易并從港交所退市,回A股上市則可以募集大量資金。
  
  因此,抓住當前港股低迷的機會,私有化后回A股上市,未嘗不是中廣核新能源恢復融資功能的上策。
  
  其實,自2019年以來的多個央企私有化案例,已經(jīng)為中廣核新能源私有化開辟了先例,這些案例的成功或失敗都推動了港股能源股面向成功私有化的進程。
  
  此外,中廣核昨晚發(fā)布的《內(nèi)幕消息及根據(jù)收購守則規(guī)則第3.7及3.8條作出的公告及恢復買賣》中提到,可能私有化可能但不一定會落實進行。
  
  所以,未來中廣核新能源私有化將何去何從依然是未知數(shù)。但值得一提的是,中廣核新能源自上午9點鐘復牌已大漲近29%。
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