隨著電子產(chǎn)品市場和電動汽車(EV)需求量的增長，電池儲存的價值也飛速提升。亞洲、歐洲和美國的許多制造商都在擴(kuò)大鋰離子電池制造業(yè)，已滿足電動汽車行業(yè)和其他電力應(yīng)用的需求。隨著人們對低成本電池制造的探索和技術(shù)進(jìn)步，2010年電池組制造成本為每千瓦時近1000美元，而2016年降至230美元。

麥肯錫的研究發(fā)現(xiàn)，對于許多商業(yè)客戶來說，現(xiàn)在的儲存成本已經(jīng)是十分經(jīng)濟(jì)，可以有效降低其峰值消耗水平。同時，以目前較低的價格，儲能開始在能源市場中發(fā)揮更廣泛的作用，從單純的電網(wǎng)平衡擴(kuò)展到更廣泛的用途，例如提供電力質(zhì)量服務(wù)，以及支持可再生能源并網(wǎng)。此外，將太陽能與儲能相結(jié)合從而使家庭單位能夠按需制造、儲存和消耗電力，而不是一直向電網(wǎng)輸入或輸出電力，這會為更多太陽能用戶帶來更大的便利。

在麥肯錫的這篇名為《電池儲存：電力行業(yè)的下一個顛覆性技術(shù)》報告中將討論隨著這些趨勢的發(fā)展，儲能技術(shù)將如何改變電力市場的運營、客戶消費和生產(chǎn)電力的方式，以及公用事業(yè)和第三方的作用。報告主要針對歐洲和美國的儲能發(fā)展進(jìn)行分析，其他國家地區(qū)的市場可能會存在更多可能性。

儲能設(shè)備可以部署在電網(wǎng)中，也可以部署在個人消費者的家中或企業(yè)中。儲能技術(shù)由于本身的復(fù)雜性，其經(jīng)濟(jì)性受客戶類型、位置、電網(wǎng)需求、法規(guī)、負(fù)荷情況、費率結(jié)構(gòu)和應(yīng)用性質(zhì)的影響。它還具有獨特的靈活性，可以堆疊價值流并改變其調(diào)度，以滿足一小時甚至一年的不同需求情況。這些價值流在價值和市場規(guī)模上都在增長。

儲能技術(shù)還可以幫助解決在負(fù)荷預(yù)計持平或下降的市場中規(guī)劃和運營電網(wǎng)的問題，從而使公用事業(yè)受益。例如，美國一些州的監(jiān)管機構(gòu)正在測試新的補償模式，通過給予公用事業(yè)激勵措施，提供分布式發(fā)電項目來獲得回報。這也將幫助公用事業(yè)推遲昂貴的新投資，并降低長期資本項目未被使用的風(fēng)險。

公用事業(yè)公司采購儲能設(shè)備，可以滿足長期監(jiān)管要求和短期電力需求。隨著儲能成本的下降，這些項目還會繼續(xù)降低發(fā)電成本，從而降低消費者的電費，給現(xiàn)有的常規(guī)天然氣和煤炭發(fā)電進(jìn)一步施加壓力。公用事業(yè)必須了解低成本的儲能技術(shù)，并從兩個方面來自我調(diào)整：

首先，應(yīng)當(dāng)重新設(shè)計薪酬結(jié)構(gòu)名探索新的機遇。監(jiān)管機構(gòu)和公用事業(yè)公司需要找到新方法來恢復(fù)他們在電網(wǎng)中的投資。

電網(wǎng)是一種長期存在的資產(chǎn)，其構(gòu)建和維護(hù)成本很高。消費者并不喜歡電網(wǎng)接入的固定費用。但是，征收固定費用可以確保使用電網(wǎng)的每個人都支付費用，人們習(xí)慣于為他們使用的能源付費。但隨著越來越多的客戶自己生產(chǎn)能源，可靠性和市場準(zhǔn)入的電網(wǎng)接入變得比電力本身更有價值。

由于任何費率設(shè)計變更都是緩慢漸進(jìn)的，特別是那些過渡到固定費用的變化，公用事業(yè)公司需要通過從擴(kuò)展服務(wù)和新交易費中獲取新的收益機會，來嘗試實現(xiàn)新的市場構(gòu)想。在澳大利亞，公用事業(yè)公司正在為太陽能和儲能安裝商并提供咨詢服務(wù);在美國有一個新的試點計劃，向消費者銷售先進(jìn)的分析和數(shù)據(jù)管理服務(wù)，以幫助他們管理能源使用，幾個州的公用事業(yè)公司也在探索新的服務(wù)，投資于電網(wǎng)現(xiàn)代化和電氣化。

其次，公用事業(yè)公司還需要重新思考電網(wǎng)系統(tǒng)的規(guī)劃。為了從根本上改變電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃的方法，公用事業(yè)公司需要投資精密的分析軟件和高級的算法來實現(xiàn)電網(wǎng)的現(xiàn)代化。這需要拋棄傳統(tǒng)的系統(tǒng)規(guī)劃方式，重新考慮代碼和標(biāo)準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向電路節(jié)點規(guī)劃，并采用資產(chǎn)健康評估來確保最優(yōu)先的需求，以解決系統(tǒng)問題。