面對日益增長的市場需求與國際化競爭的加劇,眾多儲能電池企業(yè)紛紛吹響了“出海”的號角,加大了全球化布局的步伐。從亞洲到歐洲,從北美到非洲,這些企業(yè)以投資建廠為重要抓手,不僅在全球范圍內(nèi)構(gòu)建起完善的生產(chǎn)供應鏈體系,更在技術(shù)研發(fā)、市場開拓等方面實現(xiàn)了全面突破。
這一系列積極行動不僅彰顯了儲能電池企業(yè)對于未來市場的堅定信心,也預示著全球儲能電池產(chǎn)業(yè)即將迎來一場更為激烈的競爭與融合,共同推動行業(yè)向更高水平、更深層次發(fā)展。
本文將聚焦寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科、孚能科技、中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞這七家儲能龍頭企業(yè),簡要梳理一下他們在海外市場的競爭力。
7大儲能企業(yè)海外建廠,競逐全球市場
寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科、中創(chuàng)新航、孚能科技、瑞普蘭鈞7家動力電池龍頭企業(yè)的海外建廠情況,匯總成表格如下。
寧德時代
寧德時代最近兩年連續(xù)在歐洲、美國、印度都有動作。其中,歐洲的投資動作布局較早,以德國圖林根州的工廠為例,是其全球化戰(zhàn)略的重要一步,主要目的在于提升其在歐洲的本土化動力電池供應能力,并填補德國鋰離子動力電池制造的空白。
該工廠也是寧德時代在德國的首個海外工廠已正式動工,計劃分兩期建設(shè),生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品,預計實現(xiàn)年產(chǎn)能14GWh。此外,匈牙利、印度等地建設(shè)的電池工廠也在抓緊推進中。
國軒高科
國軒高科則通過收購和合作的方式,在美國、德國、泰國、馬來西亞等多地建立了生產(chǎn)基地,進一步拓展了其在全球范圍內(nèi)的供應鏈網(wǎng)絡。
在海外構(gòu)建了多個生產(chǎn)基地和研發(fā)中心,包括美國芝加哥、密歇根、斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等地的生產(chǎn)基地,以及德國、印尼、泰國、美國硅谷等地的Pack工廠。此外,還計劃在馬來西亞建立電池組裝廠。
目前,國軒高科的全球化布局已見成效,海外業(yè)務持續(xù)增長,有助于提升公司在全球市場的競爭力。
億緯鋰能
億緯鋰能在馬來西亞建廠多次投資布局,包括投資建設(shè)圓柱鋰電池制造生產(chǎn)基地和儲能電池及消費類電池制造項目,總投資規(guī)模較大。
對于公司來說,馬來西亞工廠的建設(shè)有助于規(guī)避美國加征關(guān)稅的潛在風險,并提升億緯鋰能在全球市場的競爭力。
中創(chuàng)新航
中創(chuàng)新航海外工廠計劃也是在歐洲,包括葡萄牙、德國。其在葡萄牙建設(shè)零碳電池工廠,并與葡萄牙的投資機構(gòu)AICEP Global Parques簽訂諒解備忘錄。海外建廠也是中創(chuàng)新航全球化布局的重要一步,有助于提升公司在歐洲市場的競爭力。
孚能科技
孚能科技與土耳其本土電動車品牌Togg共同設(shè)立合資公司Siro,主要從事鋰離子動力電池的研發(fā)和生產(chǎn)。這一項目的建設(shè)有助于孚能科技開拓歐洲、中東等地區(qū)的市場,提升公司在全球范圍內(nèi)的服務能力。
根據(jù)2023年財報,孚能科技的海外營收占比超過60%,國際業(yè)務權(quán)重可以說是非常之高。
欣旺達
欣旺達最早有消息傳出在印度有動作,后續(xù)情況不詳。此后分別在越南、匈牙利等國有投資動作。根據(jù)2023年年報顯示,在欣旺達的營收占比中,海外業(yè)務占比也比較高,達到42.74%,接近總營收的一半。
瑞浦蘭鈞
瑞浦蘭鈞則計劃在印度尼西亞建設(shè)其首家海外電池工廠,預計最快將于明年投產(chǎn)。據(jù)悉,印尼的新能源市場正在加速爆發(fā),且具有豐富的鎳礦資源,為瑞浦蘭鈞的電池業(yè)務提供了良好的條件。此次建廠有助于瑞浦蘭鈞搶占市場先機,提升全球競爭力。
這一系列積極行動不僅彰顯了儲能電池企業(yè)對于未來市場的堅定信心,也預示著全球儲能電池產(chǎn)業(yè)即將迎來一場更為激烈的競爭與融合,共同推動行業(yè)向更高水平、更深層次發(fā)展。
本文將聚焦寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科、孚能科技、中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞這七家儲能龍頭企業(yè),簡要梳理一下他們在海外市場的競爭力。
7大儲能企業(yè)海外建廠,競逐全球市場
寧德時代、億緯鋰能、欣旺達、國軒高科、中創(chuàng)新航、孚能科技、瑞普蘭鈞7家動力電池龍頭企業(yè)的海外建廠情況,匯總成表格如下。
寧德時代
寧德時代最近兩年連續(xù)在歐洲、美國、印度都有動作。其中,歐洲的投資動作布局較早,以德國圖林根州的工廠為例,是其全球化戰(zhàn)略的重要一步,主要目的在于提升其在歐洲的本土化動力電池供應能力,并填補德國鋰離子動力電池制造的空白。
該工廠也是寧德時代在德國的首個海外工廠已正式動工,計劃分兩期建設(shè),生產(chǎn)線包括電芯及模組產(chǎn)品,預計實現(xiàn)年產(chǎn)能14GWh。此外,匈牙利、印度等地建設(shè)的電池工廠也在抓緊推進中。
國軒高科
國軒高科則通過收購和合作的方式,在美國、德國、泰國、馬來西亞等多地建立了生產(chǎn)基地,進一步拓展了其在全球范圍內(nèi)的供應鏈網(wǎng)絡。
在海外構(gòu)建了多個生產(chǎn)基地和研發(fā)中心,包括美國芝加哥、密歇根、斯洛伐克、阿根廷、摩洛哥、越南等地的生產(chǎn)基地,以及德國、印尼、泰國、美國硅谷等地的Pack工廠。此外,還計劃在馬來西亞建立電池組裝廠。
目前,國軒高科的全球化布局已見成效,海外業(yè)務持續(xù)增長,有助于提升公司在全球市場的競爭力。
億緯鋰能
億緯鋰能在馬來西亞建廠多次投資布局,包括投資建設(shè)圓柱鋰電池制造生產(chǎn)基地和儲能電池及消費類電池制造項目,總投資規(guī)模較大。
對于公司來說,馬來西亞工廠的建設(shè)有助于規(guī)避美國加征關(guān)稅的潛在風險,并提升億緯鋰能在全球市場的競爭力。
中創(chuàng)新航
中創(chuàng)新航海外工廠計劃也是在歐洲,包括葡萄牙、德國。其在葡萄牙建設(shè)零碳電池工廠,并與葡萄牙的投資機構(gòu)AICEP Global Parques簽訂諒解備忘錄。海外建廠也是中創(chuàng)新航全球化布局的重要一步,有助于提升公司在歐洲市場的競爭力。
孚能科技
孚能科技與土耳其本土電動車品牌Togg共同設(shè)立合資公司Siro,主要從事鋰離子動力電池的研發(fā)和生產(chǎn)。這一項目的建設(shè)有助于孚能科技開拓歐洲、中東等地區(qū)的市場,提升公司在全球范圍內(nèi)的服務能力。
根據(jù)2023年財報,孚能科技的海外營收占比超過60%,國際業(yè)務權(quán)重可以說是非常之高。
欣旺達
欣旺達最早有消息傳出在印度有動作,后續(xù)情況不詳。此后分別在越南、匈牙利等國有投資動作。根據(jù)2023年年報顯示,在欣旺達的營收占比中,海外業(yè)務占比也比較高,達到42.74%,接近總營收的一半。
瑞浦蘭鈞
瑞浦蘭鈞則計劃在印度尼西亞建設(shè)其首家海外電池工廠,預計最快將于明年投產(chǎn)。據(jù)悉,印尼的新能源市場正在加速爆發(fā),且具有豐富的鎳礦資源,為瑞浦蘭鈞的電池業(yè)務提供了良好的條件。此次建廠有助于瑞浦蘭鈞搶占市場先機,提升全球競爭力。